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設(shè)備點(diǎn)檢制度

一、總則

1.1為了提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,保證設(shè)備在安全、經(jīng)濟(jì)、合理的最佳狀態(tài)下運(yùn)行，為此就必須及時掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)先發(fā)現(xiàn)存在的隱患，及時排除故障，使設(shè)備始終處于完好狀態(tài)，最大限度地延長設(shè)備的使用壽命，使其發(fā)揮最大效益，特制定本制度。

二、組織機(jī)構(gòu)

2。1設(shè)備的巡回點(diǎn)檢實(shí)行三級巡檢作業(yè)制度：

廠部管理人員巡檢、車間管理人員巡檢、班組級巡檢。

2。2組織機(jī)構(gòu)如下：

凡爾碼電廠設(shè)備巡檢系統(tǒng)

二維碼+小程序搭建電廠設(shè)備巡檢系統(tǒng)：電力設(shè)施一物一碼，后臺可以靈活搭建、掃碼即可巡檢，現(xiàn)場可定位、拍照、視頻記錄巡檢情況；后臺可配置巡檢計劃，通知巡檢人員按時巡檢防止漏檢。搜索“凡爾碼”（https://manage.58faner.com/）即可開通免費(fèi)使用。

三、各級巡檢職責(zé)

3。1廠部巡檢職責(zé):

3.1。1負(fù)責(zé)電廠設(shè)備巡回點(diǎn)檢制度的起草、修改、完善和系統(tǒng)工作。

3。1.2負(fù)責(zé)電廠巡回點(diǎn)檢記錄表的發(fā)放、收集、歸檔工作。

3.1。3指導(dǎo)、監(jiān)督檢查各車間及崗位巡檢的執(zhí)行情況。

3。1.4負(fù)責(zé)編制車間級巡檢記錄表，按月進(jìn)行整理、歸檔。

3。1。5負(fù)責(zé)起草設(shè)備點(diǎn)檢的獎懲管理辦法.

3.1。6全權(quán)處理巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題，責(zé)成相關(guān)車間整改問題。

3。1。7廠部每天對主要設(shè)備巡檢一次，每周全面巡檢一次。

3。2車間管理巡檢

由車間主管設(shè)備主任，技術(shù)人員工段長、班長參加

點(diǎn)檢周期:每天一次

點(diǎn)檢內(nèi)容:

a、按點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項(xiàng)目內(nèi)容進(jìn)行檢查，監(jiān)督并復(fù)查崗位與維修班組的日常點(diǎn)檢記錄；

b、檢查A類設(shè)備（循環(huán)流化床鍋爐、煤氣爐、煤泥泵、引風(fēng)機(jī)、給水泵、循環(huán)泵、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、主變、破碎機(jī)、螺桿壓縮機(jī))和B類設(shè)備（生產(chǎn)系統(tǒng)上運(yùn)行設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、電氣設(shè)備）的運(yùn)行情況和技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常、損壞及磨損情況做好記錄。

c、檢查設(shè)備擦拭和維護(hù)情況

檢查方法:除感官外，對重要的設(shè)備部位和項(xiàng)目要用專用儀器、工具進(jìn)行檢查、測定，以便準(zhǔn)確掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)。車間檢查應(yīng)配備適當(dāng)?shù)臋z測儀器。

巡檢職責(zé)

3.2.1負(fù)責(zé)全車間所轄范圍內(nèi)的設(shè)備巡回點(diǎn)檢工作。

3.2。2車間管理人員每天對全車間設(shè)備巡檢一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，重大事項(xiàng)應(yīng)立即上報廠部。

3.2。3指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查各個班次、各個崗位的巡檢執(zhí)行情況。

3.2.4嚴(yán)格執(zhí)行廠部制定的設(shè)備點(diǎn)檢獎懲管理辦法。

3。2.5對不按規(guī)定執(zhí)行的應(yīng)予以處罰，同時獎勵巡檢好的員工,尤其是避免了重大事故的員工。

3。2.6負(fù)責(zé)收集和整理設(shè)備巡回點(diǎn)檢記錄表，每天收集按月上報。

3.2.7負(fù)責(zé)制定各崗位的巡檢路線、檢查順序、檢查內(nèi)容等具體事項(xiàng)。

3。2.8認(rèn)真填寫車間管理人員巡檢記錄表。

3.3 班組級設(shè)備巡檢

由崗位工和維修工分別進(jìn)行巡檢

點(diǎn)檢周期：

崗位工每小時巡檢一次。維修工巡檢可實(shí)行每日1~2次,負(fù)責(zé)巡檢分管范圍內(nèi)的設(shè)備的巡檢。

3。3.1負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)和巡檢工作.

3。3。2每小時對所看護(hù)設(shè)備巡檢一次，并認(rèn)真填寫巡檢記錄表。

3.3。3按規(guī)定的路線、規(guī)定的巡檢項(xiàng)目和內(nèi)容進(jìn)行巡檢，做到不漏臺、不漏項(xiàng)、不漏點(diǎn)、不漏記。

3。3。4對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,本崗位應(yīng)及時采取措施進(jìn)行處理，若處理確有困難,應(yīng)及時告知班長,并上報車間.

3.3。5負(fù)責(zé)設(shè)備的衛(wèi)生和規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生,要做到機(jī)器見本色，地面無塵土.

四、各級巡檢的基本內(nèi)容

4.1機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的異音、異味等異常聲響情況

4.2振動情況。

4.3地腳螺栓及各部聯(lián)接螺栓、銷軸的緊固情況.

4.4負(fù)荷大小。

4.5潤滑系統(tǒng)工作情況（油溫、油壓、油位流量、冷卻水溫等）。

4.6冷卻系統(tǒng)情況(冷卻水壓力、進(jìn)回水溫度、冷卻器狀況等）。

4。7各個測點(diǎn)的情況（溫度、壓力、電流、電壓、流量、振動值等）。

4。8儀器、儀表的靈敏、可靠程度，讀數(shù)值是否在正常范圍之內(nèi)。

4.9目測部件是否開焊、撕裂、局部裂紋、斷裂等產(chǎn)生的位移變化、速度變化、周期變化及不正常氣味等。

4.10跑、冒、滴、漏現(xiàn)象是否達(dá)到“ 四無”、“六不漏"標(biāo)準(zhǔn)。

4．11檢查安全設(shè)施是否齊全；

4．12檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否有移位、竄動等。

設(shè)備點(diǎn)檢考核辦法

七、設(shè)備點(diǎn)檢表明細(xì)表如下：

電氣聯(lián)系信號及維護(hù)：

1、聯(lián)系信號是電氣控制室與汽機(jī)控制室正常與事故處理，配合操作的指揮令的聲光裝置。

2、主控室發(fā)向汽機(jī)的信號有:

（1）”注意”：呼喚信號并伴有音響。

(2）”增加”：表示負(fù)荷增加，每次增加1000KW。

(3）”減少":表示負(fù)荷減少，每次減少1000KW。

（4)"已并列":表示發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)已并列。

(5）”已解列":表示發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)已解列.

（6）"停機(jī)"：表示發(fā)生事故,已解列需緊急停機(jī)。

（7）"更改命令”：表示發(fā)生信號有錯誤，需更改。

（8）”電話":表示呼喚對方用電話聯(lián)系.

3、汽機(jī)發(fā)向主控室的信號:

(1）”注意”：表示呼喚信號并伴有音響。

（2）"可并列”:表示通知主控室，汽機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)額定可以并列.

（3)”減負(fù)荷”：表示汽機(jī)運(yùn)行不正常,要求減少發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷，每次1000KW。

(4）”汽機(jī)調(diào)整"：表示由于某種原因,要求司機(jī)調(diào)整發(fā)電機(jī)負(fù)荷，主控接此令后,不得再調(diào)有功負(fù)荷。

（5）"更改命令”：表示上次信號發(fā)錯，主控恢復(fù)等待正確信號。

（6)"機(jī)器危險":表示機(jī)組發(fā)生嚴(yán)重故障,需立即解列。

4、信號的使用：

(1）每次發(fā)出信號，除”注意”信號外，只準(zhǔn)發(fā)給一個命令信號，兩個以上的信號無效.

（2）凡收到對方信號，均應(yīng)無條件執(zhí)行,不得遲延。在事故情況下,除依信號執(zhí)行外，應(yīng)加強(qiáng)電話聯(lián)系。

（3）信號發(fā)放只允許班長、司機(jī)、定位人員使用，其他人員不得亂動.

(4）每天大夜下放班接班后15分鐘內(nèi)與汽機(jī)試驗(yàn)信號,逐一發(fā)出逐一復(fù)歸。

5、重要聲光信號的處理：

（1）”注意""減少"信號出現(xiàn)。

處理：

①立即恢復(fù)信號。

②將該機(jī)負(fù)荷減少1000KW。

③保證其他機(jī)組正常運(yùn)行.

(2）"注意""機(jī)器危險”信號出現(xiàn)。

處理:

①報告班長、值長。

②迅速降低有功負(fù)荷到零，立即斷開主斷路器,向汽機(jī)發(fā)”注意”"已解列"信號。

③根據(jù)班長和值長命令恢復(fù)信號。

機(jī)爐報警系統(tǒng)維護(hù)劃分